Автосалон против потребителя.
— Модель надійна, перевірена часом. Її навіть місцеві таксисти купують, бо вона добре підходить для наших доріг, — розповідали продавці — фірма ”Укрметекспорт” із Краматорська. Євген узяв на авто кредит у ”Райффайзен банк Аваль”. Наступного ж дня знайшов несправність. — Спершу в магнітолі вийшов із ладу правий звуковий канал, — згадує Євген Симонов, 30 років. — В автосалоні сказали: ”Залишай, подивимося”. Потім виявилося, що машину на дорозі веде вліво. ”Це тому, що машина нова. Вузли притруться, і воно минеться”, — відповіли. Я повірив. На зиму 2007–2008 року машина застукала ще сильніше. Я — знову в салон. Робіть гарантійний ремонт. В автосалоні в ремонті відмовили. Тоді Євген звернувся у фірму ”Мегатранс”, що в Харкові. Її назву згадано в сервісній книжці, за якою й мали робити гарантійний ремонт. Харків’яни cпитали кузовний номер. Відповіли, що такої машини немає в їхньому реєстрі. Отже, і ремонту не робитимуть. На іранський легковик ”саманд” обіцяли гарантію два роки або 75 тис. км пробігу. Симонов проїхав 5 тис. км. Машина стала. Рік Євген тримав її в гаражі. Вивіз лише, щоб зробити фото для ”ГПУ”. Євген подав у суд на автосалон, що продав браковане авто. Якщо заберете руки з керма, машину миттєво заводить на зустрічну смугу — Ми спершу хотіли примусити їх відремонтувати машину, щоб заплатили за кожен день прострочки ремонту і моральну шкоду — тисячу гривень, — розповідає Алла Снєжко з Краматорського міського товариства споживачів. Вона захищала інтереси автовласника в міському суді. — Через рік судової тяганини зрозуміли, що цього годі й сподіватися. Тому змінили суть позову. Стали вимагати розірвати договір купівлі-продажу. Бо покупець від початку був позбавлений права на гарантійне обслуговування. Незалежна експертиза встановила: ліве заднє колесо зміщене назад щодо переднього на 3 мм, ще й нахилене всередину на 6 градусів. Ліва тяга кермової рейки розхиталася. Різьбові з’єднання на обох підвісках не затягнуті. Є люфт у супортах гальм передніх коліс. Несправності підтвердили в обласному центрі бюро судових експертиз. — Я їздила із Симоновим у його машині в Харків, і підтверджую, що машина смертельно небезпечна, — доводила суддям міського суду Краматорська Алла Снєжко. — Якщо ви на швидкості заберете руки з керма, машину миттєво заводить уліво, на зустрічну смугу! Суд вирішив, що це несуттєвий дефект. І відмовив у матеріальному відшкодуванні. Погодилися на аргументи автосалону: пошкодження з’явилися в машині через те, що Симонов заїхав у баюру. Водій програв і апеляцію в обласному суді Донеччини. Несправна машина стоїть у гаражі. Євген Симонов змушений і далі сплачувати кредит — 1,44 тис. грн на місяць. |
Отправить комментарий