 Жильцам "беспарковочных" домов "открыли двери" в
подземные гаражи новостроек, как только места для ночлега авто перестали
интересовать "родных" покупателей. Но обвала цен на "автометры" граждане так и
не дождались - цены немного опустились и ... замерли.
Как было
Мудрые киевляне до кризиса ухитрялись скупать
паркоместа под новостройками почти как картошку на базаре. Хотя сделать это
тогда можно было только "по большому блату": чтобы купить паркоместо без
приобретения квартиры, нужны были личные связи в строительной компании. Паркинг
ведь предназначен для будущих жильцов, а машиномест в нем в несколько раз
меньше, чем квартир в доме. И когда комплекс достраивают, многие жильцы
"вспоминают" о парковке и хотят приобрести место для автомобиля. В результате,
цена на нее увеличивается автоматически.
За последние полтора года рынок "парковочных
метров" ушел в зазеркалье: преград для их покупки больше никто не выставляет, а
цены перестали расти. По мнению аналитиков, этот тренд сохранится в нынешнем
году, а с 2011-го "паркометры" начнут дорожать на 10-15% ежегодно.
Как есть
Вялые продажи обусловили и динамику цен на
"паркометры". В прошлом году продавцы не решались повышать цифры на "ценниках",
а некоторые на фоне падения нацвалюты даже пошли на небольшие скидки в гривне.
По данным аналитиков, в IV квартале прошлого года снижение стоимости парковочных
мест наблюдалось в пяти строящихся в столице объектах. Четыре из них —
бизнес-класса (цены снижены на 660-3400 грн./кв. м.), один — премиум-класса
(снижение на 7400 грн./кв.м.). Готовы уступать и в регионах.
"Дремлющий" рынок не дает повода для повышения
цены, — констатирует Татьяна Ильичева, руководитель отдела продаж — Стоимость
паркомест в наших домах за последние шесть месяцев не менялась. Кроме того, мы
установили скидки в размере до 10% в зависимости от количества приобретаемых
паркомест, площади инвестируемой квартиры и сроков оплаты". Альтернативный
скидкам вариант маркетинговых уступок — прием оплаты за "паркометры" по
частям".
"Цены на места в паркинге не менялись с лета 2009
г., тогда же стоимость некоторых позиций была уменьшена на 20%. Паркоместа
начали реализовывать почти три года назад. Изначально продавали их в первую
очередь инвесторам квартир. Менеджеры по работе с клиентами не раз обзванивали
жильцов, делали sms-рассылку с информацией о том, что паркинг сдан и можно
ставить машины. "Внешним" покупателям, которых было достаточно, раньше
отказывали", - говорит Елена Блиндюк, руководитель Центра продаж строительной
компании.
По ее словам, большинство инвесторов, у которых
желания совпали с возможностями (на данный момент около 30% жильцов обзавелись
машиноместом), уже приобрели паркоместа. "Поэтому теперь мы открыты для
"внешних" покупателей - отказывать желающим со стороны сейчас, во времена, когда
упали продажи, нет резона. Но и большого интереса мы не наблюдаем, финансовый
кризис еще делает свое дело. Желающих приобрести место в паркинге среди жильцов
достаточно, но они уже потратились на квартиру, вкладывают немалые деньги в ее
отделку и обустройство, и средств на паркинг им просто не хватает, тем более что
кредиты банки сейчас не выдают", - констатировала Блиндюк.
Стоит отметить, что приобретение паркоместа в
столичных новостройках обходится в среднем в $20-30 тыс. В регионах средняя
стоимость равна $10 тыс. При этом расценки на "паркометры" серьезно варьируются
даже в одном и том же объекте. Скажем, в подземно-наземном паркинге киевского
жилого комплекса стоимость "автоквадратов" отличается более чем в два раза.
Минимальная цена в 5,6 тыс. грн. — за "паркометр" на верхнем этаже. Максимальная
(14 тыс. грн.) — в закрытом подземном уровне.
Но, несмотря на то, что сейчас паркоместа
раскупаются не очень активно, по мнению Андрея Шульги, президента ассоциации
специалистов по недвижимости, на рынке существует их дефицит. "Количество
автомобилей, к сожалени, не уменьшилось: они стали меньше передвигаться, но
парковать их где то нужно. Поэтому дефицит на рынке есть и он не удовлетворен.
Даже наличием тех объектов которые уже построены", - уверен эксперт.
Другими словами, тенденции рынка таковы, что
лучше покупать паркоместа сегодня, пока они продаются по сниженным ценам. Вполне
возможно, что завтра их может уже не быть.
Источник: Украинский Бизнес Ресурс
|
Отправить комментарий